减摩用磷化膜磷化膜可起减摩作用。普通用锰系磷化,也可用锌系磷化。关于有较小动配合间隙工件,磷化膜为1-3 g/m2;对有较大动配合间隙工件(减速箱齿轮),磷化膜为5-20 g/m2.磷化涂层钢丝绳也是应用磷化膜的减摩、耐磨作用。
电绝缘用磷化膜普通用锌系磷化。用于电机及变电器中的硅片磷化处置。工艺流程,预脱脂***脱脂***除锈***水洗***(表调)***磷化***水洗***磷化后处置(如电泳或粉末涂装)。磷化发黑液常温运用,磷化维护一步成型,又称钢铁着色剂。1:4-5稀释后运用,常温浸泡30分钟左右,随后维护。
1)低温磷化,在室温下进行,处理时间长,除中温磷化已加入的成分外,为加速磷化速度,还加入---物,优点是低温工作,不需加热。溶液稳定泥渣少,但膜的耐蚀性差,结合力、耐热性也差,处理时间长。此种磷化在生产中应用不多,铝合金镀锌加工厂家,喷淋磷化时应用。
2)中温磷化50~70℃,以马日夫盐、磷酸二氢锌及氧化剂(如、锰、镍)组成磷化液,膜除铁、锰等黑色金属外,还夹杂有锌,镍。膜的耐蚀性,结合力与高温磷化膜相当,溶液稳定,成膜速度快,泥渣较高温磷化少。此种工艺适用面大,除对硬度要求较低的功能性磷化膜外,漆前磷化应用多。缺点是成分较高温磷化复杂,调整困难。
---度指游离的磷酸。其作用是促使铁的溶解,以构成较多的晶核,使膜结晶致密。---渡过高,则与铁作用加快,会大量析出氢,铝合金镀锌加工厂,令界面层磷酸盐不易饱和,招致晶核构成艰难,铝合金镀锌加工价格,膜层构造疏松,多孔,耐蚀性降落,令磷化时间延长。
金属工件外表状态对磷化影响较大,天津铝合金镀锌,即便是同一磷化工艺,同一磷化制剂,同一工件的不同部位的磷化膜也可能相差较大,这就是由于工件外表状态差别所致。普通来说,高、中碳钢和低合金钢容易磷化,磷化膜黑而厚,但磷化膜结晶有变粗的倾向,低碳钢磷化膜结晶致密,颜色较浅,若磷化行进行恰当的酸洗。
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